Москвич-412 — советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся с октября 1967 по декабрь 1975 года в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, и с 1967 по апрель 1998 года на автомобильном заводе в Ижевске. Являлся дальнейшей модернизацией модели «Москвич-408» и долгие годы выпускался с ней параллельно.
Дизайн экстерьера и интерьера «Москвича» были переработаны, при этом обновление носило в основном косметический характер, а также было призвано подтянуть автомобиль до уровня норм пассивной безопасности, принятых ЕЭК ООН, необходимого для дальнейшего экспорта в развитые страны, что было подтверждено сертификационными краш-тестами во Франции[источник не указан 327 дней].
В первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт. Автомобиль собирали в НРБ (под маркой Rila) и Бельгии (под маркой Scaldia). В продвижении на мировом рынке важную роль играла слава, завоёванная «Москвичами» в международных ралли на рубеже шестидесятых и семидесятых годов. Внутри страны предлагался до середины 1990-х годов, а ряд модификаций на его базе — и до начала 2000-х.
Наше авто ателье предложила дизайн, перетянуло сидения, двери и полку.
Сидения. . . . . . . . . . . . . . . . .6 м. \ 2 м. оранжевый кожзам \4 м. чёрный кожзам
Двери . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 м. \1 м. оранжевый кожзам \1 м. чёрный кожзам
Полка . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,40см. на 0.50 см. оранжевый кожзам
Цены на наши услуги можно посмотреть тут.
