Легендарный народный автомобиль «Запорожец» ЗАЗ-965, прозванный в шутку «горбатым» из-за своего внешнего вида — одно из самых знаменитых детищ автопрома страны советов. История ЗАЗ-965 началась в далеком 1958 году с того, что на Запорожском заводе комбайнов решили производить легковые авто.
В СССР в те времена имелся огромный спрос на дешевый небольшой автомобиль. Прототипом его стал Fiat 600 (Италия), который был существенно доработан и изменен. Геометрия кузова особо не изменилась, остались низкие полы, благодаря которым увеличивалась вместительность салона. Кузову полноценного двухдверного седана придали более современный вид, добавив прославленный «горб», из-за которого ЗАЗ-965 получил прозвище «горбатый». У «Запорожца» остались заднепетельные двери, облегчающие посадку в салон, но в, тоже время, снижающие безопасность. На дверях ЗАЗ-965 появились форточки и опускающиеся стекла. Автомобиль оснастили современной подвеской, повышающей проходимость на отечественных дорогах и увеличивающей полезное пространство салона. Диаметр колес для этого увеличен до 13 дюймов. Подобные подвески в то время имели Фольксвагены «Жук». Так из обычной городской малолитражки Fiat 600, получился наш «горбатый» Запорожец, который мог передвигаться по советским дорогам, а за пределами города иногда даже по бездорожью. На первых сериях устанавливали V-образные с системой воздушного охлаждения двигатели «965В» (746-кубов). Народный автомобиль ЗАЗ-965 способен двигаться со скоростью до 110 км за час, расходуя при этом на 100 км всего 5,5 л топлива.
ЗАЗ-965-А. Вариант «горбатого Запорожца» с более мощными моторами (27 и 30 л.сил).
Наше авто ателье, отреставрировало сидения и дверные карты, перетянуло сидения, дверные карты, материалы максимально подбирались под оригинал. дизайн не менялся, старались оставить так как делали в СССР.
Сидения. . . . . . . . . . . . . . . . .5 м. \ 4 м. синий габилен \1 м. голубой кож зам.
Двери . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1м. \0,5 м. синий габилен \0,5 м. голубой кож зам.
Цены на наши услуги можно посмотреть тут.